자동차 : 가솔린 차에 디젤을 주입한 경우?(반대 포함)

지역 서비스 스테이션에서 판매되고 있는 연료의 종류를 헷갈릴 수 있습니다. 

디젤 펌프는 종종 여분의 래치가 있고 연료 주입구 노즐 자체로 구별가능하지만, 잘못된 연료를 디젤 탱크에 주입할 수 있습니다.

보통 누군가가 차에 연료를 잘못 넣는 단순한 실수를 저지르는 데는 여러 가지 이유가 있습니다.

흔들림, 피로, 차량의 익숙함, 특히 작업용 차량의 경우 익숙하지 않음 등이 혼합 주입의 가장 일반적인 원인입니다.

90%를 차지하는 가장 일반적인 경우는 사람들이 디젤 차량에 휘발유를 넣는 것입니다. 디젤용 노즐은 일반적으로 가솔린 차량에 장착되지 않으므로 이런 현상이 덜 발생합니다.

엔진과 연료 공급 시스템을 교체하는 데 드는 비용과 비교하면 낭비되는 연료의 비용은 미미한 수준입니다.

잘못된 연료 주입 관련 서비스는 정비사를 차량의 위치로 보내고 연료를 배출할 수 있습니다. 회사에 따르면, 이 과정은 1시간 정도가 걸린다고 합니다.

만약 잘못된 연료를 탱크에 넣었다는 것을 깨달았다면, 차를 시동시키지 마세요. 이미 운전을 시작하셨다면 정차하세요.

잘못된 연료가 더 많이 움직일수록 더 비싼 수리비가 발생할 가능성이 높아집니다.

잘못 주입한 연료, 큰 문제

차량의 연료 공급 시스템을 통과하여 엔진으로 들어가도록 방치하면 연료가 잘못 공급되면 많은 손상이 발생하여 수리 비용이 많이 들 수 있습니다. 게다가, 그 비용은 공장이나 보증으로 충당되지 않습니다. 따라서 수리 비용에 대한 책임은 전적으로 차량 소유자의 어깨에 있습니다.

가솔린 차량의 탱크에 디젤을 주입하는 것은 그 반대만큼 심각하지 않습니다. 두 가지 모두 차량에 즉각적인 영향을 주지만 디젤 엔진의 가솔린은 최대한 빨리 분류해야 합니다.

차량이 아직 서비스 스테이션에 있을 때 실수를 했다면 엔진을 켜지 마세요.

대부분의 차량에는 엔진 작동 없이 연료 라인을 프라이밍하기 시작하는 전기 연료 펌프가 장착되어 있기 때문에 점화 스위치를 켜지 않습니다. 가솔린은 용매이며 디젤 연료로 공급되는 윤활이 필요한 엔진 및 연료 공급 부품에 거의 즉각적인 영향을 미칠 수 있습니다.

가솔린 차량의 연료 탱크 및 연료 공급 시스템에 디젤이 주입되면 엔진의 스파크 플러그가 코팅되고 엔진이 점화되지 않습니다. 엔진이 시동되면 거칠게 작동하고 구름 같은 연기를 내뿜습니다.

두 경우 모두 차량을 도움을 요청하고 정비사가 문제를 해결하도록 요청합니다.

잘못 주입한 연료에는 네 가지 팁이 있어 연료 주입 오류 가능성을 줄일 수 있습니다.

- 각 연료 유형에 따라 각 서비스 스테이션의 다양한 색상이 사용됩니다. 브랜드 전환 시 주의하시기 바랍니다.

- 평소 운전하는 차량 대신 두 번째 차를 탔을 때 주의하세요.

- 탱크를 가득 채울 때 승객이나 다른 서비스 스테이션 고객과의 작은 대화에도 주의를 빼앗기지 마세요.

- 약속 시간에 늦을 수도 있지만, 탱크에 채울 때 집중력에 영향을 미치지 않도록 하세요.