타이어 교체 주기와 적정 시기

타이어를 언제 교체해야 할까요? 저는 새로운 자동차와 함께 달려있는 타이어는 적어도 8만 키로는 거뜬할 것이라고 예상합니다. 하지만, 타이어 수명은 많은 요인에 따라 달라집니다. 몇 가지 광범위한 요인들에 대해 알아보겠습니다.

그 요인들 중에는

성능, 타이어의 품질, 장착된 자동차의 종류, 트레드웨어 등급, 차량의 주행 방식 등이 있습니다. 고성능 고무는 건조한 포장도로에서 거머리처럼 잘 잡혀 굴러가지만, 굴림 저항이 적은 타이어보다 빨리 마모되는 경향이 있습니다. 또, 자동차를 방금 훔친 것처럼 급하게 운전하면 발걸음이 더 빨리 마모됩니다.  

휠이 정렬된 상태가 아닌 자동차를 운전하면 

권장 공기압 이하 타이어에서 장시간 주행하는 것과 마찬가지로 타이어 수명이 단축됩니다. 특히 전륜 구동 차량의 전면 타이어에 마모를 가속할 수도 있습니다.  대부분 큰 무게를 운반할 뿐만 아니라 제동, 코너링 및 잭래빗 시동 시 대부분의 부하를 운반합니다.

비록 원래 장착했던 새 타이어로부터 

적어도 8만 키로를 예상하셨나요? 현실은 매우 다를 수 있습니다. 예를 들어, 후발 모델인 혼다 CR-V의 소유자들은 약 3만 키로를 달린 새 타이어 4개를 모두 교체해야 한다고 불평했습니다. 또한 교체용 타이어를 구입한 사람들도 8만 키로 이상 지속되어야 하는데 5만 키로에 불과하다고 불평을 합니다.

몇 가지 추가 지침

타이어에 돈을 펑펑 쓸 필요는 없습니다. 가장 싼 것도 사지 말아야 합니다. 타이어는 당신의 차량에서 지면에 닿아야 하는 유일한 부품이기 때문에, 타이어들이 그 임무에 적합한지 확인해야 합니다. 따라서 트레드웨어와 트랙션 등급이 높은 타이어를 선택해야 합니다. 속도 등급이 높은 성능 타이어가 오래가지 않을 수 있음을 명심해야 합니다. 대부분의 자동차에서 좋은 견인력, 승차감, 낮은 소음 수준, 높은 트레드웨어 등급의 균형 잡힌 조합이 아마도 최선의 방법이 될 것이다.