미국 전기 자동차 충전 : 도입, 발전, 현황

 전기 자동차로의 전환을 유도하는 데 있어 인프라가 중요합니다. 세계 최고의 전기 자동차는 목적지에 도착하기 전에 충전할 수 없다면 여전히 효용성이 심하게 떨어집니다. Tesla는 지리적 커버리지와 사용 편의성 면에서 슈퍼차저 네트워크를 통해 탁월한 성능을 발휘했습니다.

다른 OEM의 EV를 사용한 방식은 공공 충전기의 경우 좀 더 복잡합니다. Tesla Supercharge Station보다 CCS 및 CHAdeMO DC의 급속 충전 위치가 더 많을 수 있지만 (미국 에너지부의 데이터에 따르면) 여러 서비스 공급업체 간 분리되어 있습니다. 이는 일반적으로 여러 계정에 가입하고 여러 개의 RFID 칩을 휴대하는 것을 의미합니다. 특히 장거리 운전을 하려는 경우에는 더욱 그렇습니다.

하지만 일이 좀 쉬워졌습니다. 미국의 대표적인 EV 충전 네트워크인 ChargePoint와 Electricy America가 로밍 파트너십을 발표했습니다. 올해 말부터, 만약 ChargePoint 회원이라면, 그 계정을 사용하여 Electricy America 충전기에서 충전할 수 있고, 그 반대도 할 수 있습니다.

예상하시겠지만, 두 회사 모두 이번 제휴에 흥분하고 있습니다. "이런 협력체들을 통해 화석 연료를 계속 사용하는 것보다 전기 드라이브로 전환하는 것이 더 수월해집니다. 당사의 협정은 업계 간 협업의 또 다른 예이며 이러한 이동성 전환을 지원하기 위해 협력하는 것이 중요하다는 것을 강조합니다."라고 ChargePoint CEO이자 Pat Romano 사장은 말했습니다.

"미국에서 가장 큰 두 개의 EV 충전 서비스 제공업체가 이 합의에 도달함에 따라, 우리는 소비자를 위한 원활하고 신뢰할 수 있는 충전 경험을 만들어 전기 자동차 채택을 촉진할 수 있습니다."라고 Electricify America Giovanni Palazzo의 사장 겸 CEO가 동의했습니다.

이번 달 초, Electricify America는 현재 34개 주에 위치한 월마트에서 120개 이상의 DC 급속 충전소를 운영하고 있다고 발표했습니다.