2020년 제네시스 G90 : 집중 탐구

제네시스 G90 출시

제네시스는 폭을 넓혀주는 스타일과 디테일에 맞춰 대표적인 고급 세단의 재시동 버튼을 탑재했다.

현대차가 새로운 수준에 도달하는 신제품을 출시하는 바로 그 순간, 소비자들의 즉각적인 관심은 아니더라도 눈살을 찌푸리게 한다. 그러나 현대차는 항상 그것을 두드러지게 하는데, 결국 그 제품들은 그들의 시장 부문에서 받아들여지는 요소가 된다.

제네시스는 역사상 가장 야심차고 호화로운 제품인 Genesis G90의 놀라운 면모를 보여주고 있다. 새로운 2020년 모델은 오늘날 다소 잊혀지지 않을 정도로 스타일을 가진 EQ900이 2016년 현대 에쿠스를 대체한 지 26개월 만에 나온 것이다.

2020 G90 변화

2020년 G90의 변화는 대부분 '수평형 아키텍처'라는 브랜드에 맞춰져 있다. 그 중에서 가장 눈에 띄는 것은 가로등 막대가 부딪혀 앞바퀴 아치까지 거의 계속 이어지는 전조등으로 옆쪽으로 뻗은 넓은 5면 그릴이다. 비록 훨씬 더 작은 형태이긴 하지만, 입 벌린 표정이 올해 초 슬림한 에센티아 개념에 의해 미리 보여졌다. 그래서 우리에게 이미 예고하였다고 말할 수 있다. 후드와 펜더 또한 새로운 것으로, 후자는 헤드램프에서 라이트 바를 시각적으로 이어주는 수평 막대를 특징으로 하는 재배치된 펜더 통풍구를 특징으로 한다.

G90 디자인

뒤로, 수직의 벤틀리 멀산느와 같은 태엽을 가진 G90의 테이퍼링 꼬리는 수평적 아키텍처 의무에 굴복했다. 새로운 모델은 날카롭게 주름진 상단 가장자리에서 더 높은 데클리드 마무리를 특징으로 하며, 완전한 폭의 선형 태블램은 분명히 미래적인 빛을 전달한다.

이제 헤드램프와 조명은 모두 Genesis의 G-Matrix 내부 디테일을 특징으로 하며, 절단된 다이아몬드로부터 반사되는 빛에 영감을 받았다고 한다. 다이아몬드 패턴은 레이스 19인치 휠과 내부 덮개에서도 찾을 수 있다.

G90 내부

12.3인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템은 방송 중에 무선으로 업데이트할 수 있다. 소음 방지 기술은 이미 고요한 공간을 더욱 진정시키는 역할을 하며, 이제 차량이 터널로 진입하면 실내 온도 조절 시스템이 자동으로 재순환 모드로 전환된다. G90의 내부는 그다지 많이 바뀌지 않았다. 이전 EQ900을 포함하여 이전의 경험에서 불평할 것이 거의 없었다.